1969 : 141 R 1083 SNCF


 

141 R 1083 fuel, modèle en zamac sauf la caisse du tender qui est en plastique, roues Boxpok sur le troisième essieu, livrée vert et noir. Bissel Cole, lanternes fonctionnelles, 800 à 900 unités produites. Lanternes du tender fonctionnelles.

Loco revue n° 297, Juillet Aout 1969 :

439 francs. Carrosserie loco en métal injecté, carrosserie tender en plastique. Moteur à aimant permanent, induit hélicoidal à 5 pôles. Transmission : roue de champ et pignons droits sous carter. Rapport de démultiplication 1 à 20. Prises de courant : toutes les roues loco sauf sur le 4ème essieu moteur et masse confirmée par roues gauches du tender. Eclairage loco : 2 feux blancs permanents. Eclairage tender : 2 feux blancs + fanal rouge avec inversion.

     
     
     

 

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